A1 — Fly over enkeltpersoner
Den mest hobbybetonede kategori. Du må flyve tæt på enkelte personer, men aldrig over forsamlinger. Dækker mindre droner som DJI Mini og lignende.

Komplet guide til de danske droneregler: EU-kategorier A1, A2 og A3, dronecertifikat, no-fly zoner, forsikring og hvor du må flyve. Skrevet af certificeret dronepilot med opgaver for TV, bureauer og industri siden 2018.
Langt de fleste danske droneopgaver falder ind under EU's såkaldte åbne kategori, som er inddelt i tre underkategorier: A1, A2 og A3. Kategorien afgør hvor tæt på mennesker du må flyve, hvor tung din drone må være — og hvilket dronecertifikat du skal have.
Den mest hobbybetonede kategori. Du må flyve tæt på enkelte personer, men aldrig over forsamlinger. Dækker mindre droner som DJI Mini og lignende.
Kræver det udvidede A2-certifikat. Du må flyve ned til 30 m fra uvedkommende personer (5 m i langsom flyvetilstand). Det er den kategori, der bruges til det meste professionelle arbejde i og omkring byer.
Åbent land, mindst 150 m fra beboelses-, erhvervs- og rekreative områder. Bruges typisk til større droner, landbrug, industriinspektion og luftfoto i det åbne land.
Kræver din opgave mere — fx flyvning over 120 m, over forsamlinger eller uden for synsvidde (BVLOS) — skal du op i den såkaldte SPECIFIC-kategori med individuel tilladelse fra Trafikstyrelsen. Det har jeg erfaring med bl.a. fra opgaver ved Flyvestation Skrydstrup og Keflavik Internationale Lufthavn.
Alle droner over 250 g — eller med kamera uanset vægt — kræver som minimum et A1/A3-onlinebevis. Skal du flyve i byer og tættere på uvedkommende personer, kræves det udvidede A2-certifikat.
Tages online hos Trafikstyrelsen. Består af en teoriprøve på ca. 40 spørgsmål. Pris ca. 150 kr. Gyldigt i 5 år og er minimumskravet for langt de fleste hobbyflyvninger.
Tages hos et godkendt uddannelsessted. Kræver først A1/A3, dernæst praktisk selvtræning og en teoretisk eksamen. Pris typisk 1.500–2.500 kr. Nødvendigt for meget professionelt arbejde i byerne.
Danmark er delt op i en række dronezoner, hvor der enten er forbud, krav om tilladelse eller særlige højdegrænser. Tjek altid luftrummet før du sender dronen i luften.
Kontrolzoner omkring civile lufthavne (CTR) og militære flyvestationer er som udgangspunkt no-fly. Flyvning kræver klarering fra tårnet og forudgående ansøgning.
Natura 2000, vildtreservater og en række fredede områder er lukket for droneflyvning uden tilladelse fra Naturstyrelsen eller kommunen.
Flyvning i tætbebyggede områder kræver A2-certifikat og respekt for afstandskravene til uvedkommende. Forsamlinger af mennesker er altid forbudt uden SPECIFIC-tilladelse.
Skydeområder, øvelsesterræner og militære installationer er no-fly. Enkelte opgaver kan løses efter aftale — jeg har fx fløjet på specialtilladelse ved Flyvestation Skrydstrup.
Al kommerciel droneflyvning i Danmark kræver en godkendt erhvervsansvarsforsikring. Også som hobbypilot er du erstatningsansvarlig for skader på personer og ting — og standard familieforsikringer dækker sjældent droneskader.
Når du hyrer en professionel dronepilot, køber du samtidig tryghed: alle mine flyvninger er dækket af fuld erhvervs- og ansvarsforsikring, og jeg står for hele myndighedsdialogen.
Så snart der optages video eller foto, hvor personer eller kendetegnende ejendom kan identificeres, gælder GDPR. På kommercielle opgaver indhenter jeg samtykke fra personer i billedet, orienterer naboer og lodsejere og opbevarer materialet efter reglerne.
Det betyder også, at jeg altid rådgiver kunderne om, hvornår det er en god idé at fx aftale et tidsrum, hvor et område er lukket af for offentligheden — særligt ved luftfoto over byer og industri.
Ja. Alle droner over 250 gram — eller droner med kamera uanset vægt — kræver som minimum et A1/A3-onlinebevis fra Trafikstyrelsen. Skal du flyve tættere på mennesker eller i bymæssigt område, kræves det udvidede A2-certifikat. Hobbyflyvning i egen have med en drone under 250 g og uden kamera er den eneste egentlige undtagelse.
Som hovedregel må du flyve i åbent landskab, væk fra lufthavne, militære områder og forsamlinger af mennesker. Byzoner, naturreservater, kontrolzoner omkring lufthavne og en række myndighedsområder er no-fly zoner eller kræver særlig tilladelse. Brug dronezoner.dk eller Droneluftrum-app'en fra Naviair til at tjekke luftrummet før hver flyvning.
A1/A3-onlinebeviset koster ca. 150 kr. og tages hos Trafikstyrelsen. A2-certifikatet, som kræves for at flyve tættere på mennesker og i byer, koster typisk 1.500–2.500 kr. gennem et godkendt uddannelsessted. Begge beviser skal fornys hvert 5. år.
Ja. Som droneoperatør skal du registrere dig hos Trafikstyrelsen og få et operatør-ID (starter med DNK). ID'et skal påføres alle dine droner over 250 g eller med kamera. Registrering gælder for personen/virksomheden — ikke for hver enkelt drone.
Ja. Kommerciel droneflyvning kræver erhvervsansvarsforsikring, og hobbyflyvning kræver som minimum en almindelig ansvarsforsikring der dækker droneskader (mange familieforsikringer gør ikke). Jeg har fuld erhvervs- og ansvarsforsikring på alle mine flyvninger.
Du må gerne passere over andres ejendom i højden, men ikke lande, filme personer i haven eller genere naboen. Optager du video eller stills med personer eller kendetegnende ejendom, gælder GDPR og persondataloven. Ved kommercielle optagelser indhenter jeg altid samtykke og orienterer lodsejere/naboer på forhånd.
Standardgrænsen i Danmark er 120 meter over jorden (400 fod). Højere flyvning kræver særlig tilladelse fra Trafikstyrelsen — typisk i form af en SPECIFIC-tilladelse eller en STS/PDRA-erklæring. Jeg står for hele ansøgningen på opgaver, hvor der er brug for at flyve over 120 m.
Ja, natflyvning er tilladt i EU-reglerne, hvis dronen er udstyret med et grønt blinkende lys, der gør den synlig på afstand. Bynære natoptagelser kræver ofte supplerende tilladelse fra kommune og politi.
Jeg står for tilladelser, forsikring og hele produktionen — så du kan koncentrere dig om resultatet. A1/A3 + A2, registreret hos Trafikstyrelsen og erfaring med specialtilladelser i hele Danmark.